Dashcam Botslab : comparatif des modèles G980H et 560°

Botslab, du double canal à la couverture 560°

Botslab couvre deux segments très différents dans notre comparatif des 19 dashcams : une double caméra ADAS d'entrée de gamme premium (G980H) et un système à 4 canaux haut de gamme (560° 4 canaux) qui affiche la couverture la plus large de toute la sélection. Les deux ont été vérifiés le 9 septembre 2026 sur Amazon.fr.

Botslab G980H : l'ADAS sous 120 euros

Double caméra 4K avant/arrière avec ADAS, 64 Go inclus.

ADAS sous 120 €

Botslab G980H

119,99 €

4K avant + arrière · ADAS · 64 Go inclus · GPS · 4.3/5 (1 400 avis)

Double caméra avec ADAS à un prix inférieur aux références premium. Angle 170° à l'avant et 150° à l'arrière, 64 Go fournis d'origine. Le compromis se fait sur la taille d'écran (2,45 pouces), plus petite que la moyenne du comparatif.

• ADAS inclus sous 120 euros
• 64 Go fournis d'origine
• Grands angles avant (170°) et arrière (150°)

• Écran réduit (2,45 pouces)
• Marque encore peu connue hors Amazon

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Botslab 560° 4 canaux : la couverture la plus large du comparatif

4 canaux, écran tactile, 128 Go inclus.

560° de couverture

Botslab 560° 4 canaux

229,99 €

4 canaux, couverture 560° · 3K/4K avant + 3x1080p · 128 Go inclus · GPS · 4.3/5 (266 avis)

Version haut de gamme de la marque : 4 canaux avec une couverture annoncée à 560° (chevauchement des zones filmées par les 4 caméras), écran tactile et 128 Go inclus. Le prix rejoint celui des modèles premium à 2 caméras du comparatif, pour une couverture nettement supérieure.

• Couverture la plus large du comparatif (560°)
• Écran tactile
• 128 Go inclus

• Prix parmi les plus élevés du comparatif
• Nombre de câbles le plus important à poser

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G980H ou 560° : lequel choisir

L'écart de prix (110 € environ) correspond à deux caméras et un écran tactile supplémentaires, pas à un changement de gamme : le G980H reste le choix par défaut pour un usage route classique avec ADAS, le 560° se justifie surtout pour une surveillance complète des 4 côtés du véhicule (parking serré, stationnement en rue).

Botslab face aux autres marques du comparatif

Sur le segment ADAS sous 120 €, le G980H se compare directement au Ddpai Z50 Pro (84,99 €, ADAS + 4G mais sans le grand angle 170°/150°). Sur la couverture 360°/560°, le concurrent le plus proche est le Lamtto 360° 4 canaux (159,99 €, kit de câblage fourni) et le Camecho 360°, moins cher mais limité au 2K.

Résolution par canal, ADAS et vision nocturne : le détail technique

Au-delà du nombre de caméras et du prix, plusieurs caractéristiques distinguent les deux modèles Botslab sur le papier, des détails qui n'apparaissent pas toujours dans le résumé affiché en tête de fiche Amazon.

Résolution par canal

Le G980H filme en 4K à l'avant et à l'arrière, les deux caméras dans la même définition. Le 560° 4 canaux annonce une résolution avant en 3K/4K, mais les trois autres canaux (arrière et côtés) tournent en 1080p : la largeur de couverture à 560° se paie sur la netteté de trois flux sur quatre. À titre de comparaison, le Vantrue E2 filme dans la même définition à l'avant et à l'arrière (2,7K/2,7K), une symétrie qu'aucun des deux modèles Botslab n'atteint sur l'ensemble de leurs canaux.

ADAS, la vraie différence de gamme

Le G980H est le seul des deux modèles dont la fiche mentionne l'ADAS (alertes de conduite), un argument qui justifie une partie de son positionnement sous 120 €. La fiche du 560° 4 canaux ne le mentionne pas : les 110 € d'écart achètent surtout de la largeur de couverture et un écran tactile, pas une fonction d'aide à la conduite supplémentaire.

Prix par caméra : un calcul qui remet les choses en perspective

Ramené au nombre de caméras, le G980H revient à 60 € par caméra (119,99 € pour 2 caméras). Le 560° 4 canaux revient à un peu plus de 57 € par caméra (229,99 € pour 4 canaux) : malgré un prix total presque deux fois plus élevé, le coût par caméra est quasiment identique entre les deux modèles Botslab, puisque le 560° ajoute simplement deux flux vidéo supplémentaires au même tarif unitaire. Pour un acheteur, ce calcul aide à relativiser l'écart de prix affiché en tête de page : il s'explique presque entièrement par le nombre de caméras ajoutées, pas par un changement de gamme.

Vision nocturne, un point flou chez Botslab

Ni l'une ni l'autre fiche Botslab ne détaille de capteur Starvis pour la vision nocturne, à la différence du Gku 4K double caméra, qui précise au moins un WDR pour compenser les contre-jours, ou du Viofo A119 V3 et de son capteur Starvis. Le Redtiger F7NP et le Vantrue N2X vont plus loin encore avec un capteur Starvis 2, une génération plus récente que le simple Starvis. C'est un point à vérifier directement sur la fiche Amazon si la conduite de nuit est fréquente.

G980H et 560° 4 canaux face aux concurrents, chiffres à l'appui

Plutôt que de qualifier la concurrence en termes vagues, voici les prix et caractéristiques vérifiés des modèles les plus proches dans notre comparatif des 19 dashcams, du budget minimal jusqu'aux configurations les plus complètes.

Le G980H face aux autres doubles caméras du marché

Le Ddpai Z50 Pro (84,99 €) coûte moins cher que le G980H et ajoute un GPS intégré ainsi qu'une option 4G LTE pour le suivi à distance, en plus de son propre ADAS. Le Gku (69,99 €) descend encore le prix pour une double caméra 4K, mais sa fiche ne mentionne pas d'ADAS ; il cumule en revanche 7 800 avis Amazon, le deuxième plus gros volume d'avis de tout le comparatif après le Redtiger F7NP et ses 25 200 avis.

L'échelle complète des doubles caméras sous 120 euros

En élargissant au reste du comparatif, la fonction double caméra se trouve dès 29,99 € avec le Wolfang 2.5K (1440p à l'avant, 1080p à l'arrière, écran couleur 3 pouces inclus, mais sans WiFi ni GPS). Le Miden 4K+1K (45,99 €) monte en définition avant (4K) et élargit l'angle de vue à 336°, avec 64 Go inclus, toujours sans ADAS mentionné sur sa fiche.

Le G980H se situe en haut de cette échelle de prix, mais pas seul avec l'ADAS : le Ddpai Z50 Pro le propose 35 € moins cher, avec un GPS intégré en plus. En dessous de 70 €, aucun des modèles cités ne l'annonce sur sa fiche.

560° 4 canaux face aux autres systèmes 360°

Le Lamtto 360° 4 canaux (159,99 €) coûte 70 € de moins que le 560° et inclut un kit de câblage complet, avec la meilleure note du comparatif (4,9/5). Le Camecho 360° (77,64 €) descend nettement le prix mais limite ses 4 caméras au 2K, contre du 3K/4K à l'avant pour le Botslab.

Ramené au prix par caméra, le calcul est moins flatteur pour le Botslab : environ 57,50 € par canal contre 40 € pour le Lamtto et un peu plus de 19 € pour le Camecho, qui reste toutefois limité au 2K sur ses 4 flux quand le 560° garde au moins un canal avant en 3K/4K.

Une alternative différente : l'écran rétroviseur

L'Azdome PG17 (139,99 €) prend une autre direction que les deux Botslab : un écran tactile de 12 pouces au format rétroviseur, avec une caméra arrière 1080p, un module GPS et une carte de 64 Go fournis. Sa note (4,0/5, 48 avis) reste la plus basse de tout le comparatif des 19 dashcams.

Aller plus loin que le 560° : la logique qualité plutôt que couverture

Pour ceux que la largeur de couverture intéresse moins que la netteté de chaque caméra, le Viofo A229 Pro (299,95 €) prend le problème à l'envers : deux caméras seulement, mais un vrai 4K à l'avant et un 2K à l'arrière, avec un capteur STARVIS 2 pour la vision nocturne. C'est une logique opposée à celle du 560°, qui préfère multiplier les canaux plutôt que pousser la définition de chacun.

Dans quels cas choisir le G980H ou le 560° 4 canaux

Le choix dépend surtout du type de trajet, du budget disponible et du niveau de couverture recherché autour du véhicule à l'arrêt comme en circulation.

Questions fréquentes

Réponses concrètes aux questions les plus posées sur ce sujet.

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